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谁在为难行人过街记者调查发现过街设施四大

发布时间:2019-09-21 01:24:00 编辑:笔名

谁在为难行人过街?调查发现过街设施四大不足

4月25日讯 还有谁?还有谁在为难行人过街?不少!协警随便手动调控红绿灯配时,太过随意,不够专业,行人乱了;有些地方斑马线险象环生,无论是车还是行人都非常多,可就是没有红绿灯,行人慌了;有些马路六七百米长,竟然没有一条斑马线,也没有天桥,行人呆了;有些人行灯没有倒计时,行人走到一半绿灯变成红灯,行人傻了……乱了协警随意调控,绿灯只有7秒没有短,只有更短。前天,本报报道偌大的湖滨南路金榜路口人行道只有26秒,市民曾小姐说,九龙城外的一段斑马线,短的时候只有7秒,7秒!短的时候是什么时候?曾小姐说,就是下班高峰期,当一个戴着墨镜、个子矮矮的协警出现的时候,这段本来就只有15秒钟的人行斑马线绿灯,变成了7秒。“上周,我碰到过两次,我特别注意了一下,每次都是那位协警在调灯。”曾小姐说。两天前的晚高峰,导报在该路口调查时注意到,果真有协警在调灯,人行道的绿灯在七八秒,结果造成很多行人无法过街,加剧路口混乱。这并非个案。导报调查发现,实际上在高峰时期,路口的红绿灯经常被从自动转成人为调控模式,目的是为了疏导交通拥堵等状况。“不是不允许调控,我知道调控是为了不堵车,但是也不能太随意,要让专业的人去调,他肯定不知道行人过街只有7秒,这一点时间怎么会够?”曾小姐认为。慌了过个斑马线,要拦十多辆车莲前西路卧龙晓城,这里的斑马线没有红绿灯,如果你想安全过马路,必须先过10多辆车的“关”。这条斑马线正好沟通卧龙晓城、龙山山庄和金鸡亭三大社区,每天车子川流不息,行人不止。昨天16时许,导报在斑马线旁蹲守发现,10分钟时间有149名行人过街。而几乎每一拨行人、每一个市民过街,都要拦下10多辆汽车。“傍晚伍六点人更多,卧龙晓城对面是菜市场,买菜的人、坐公交车下班回家的人……都是人,从这条斑马线过,车子也特别多,每次走我们都心惊肉跳。”市民肖先生说。导报注意到,在行人和车辆都扎堆的情况下,有的司机会停车让行,有的司机则执意跟行人抢路,往往在离行人不到1米的位置强行闯过斑马线,场面惊险。类似无红绿灯的斑马线还有很多,厦禾路、湖滨北路、莲前路、吕岭路沿线还有不少。此前,吕岭路吕厝站的斑马线因为经常上演人车大战,以致交通事故多发,直至建了座人行天桥才归于无事。“难道要等到发生交通事故才引起重视?”市民陈先生疑问。愣了无路过街,只好打的到对面如果你要过街,向左看,向右看,都看不到天桥,你会不会愣住:我怎么过去哟?嘉禾路宝龙中心路段,就是会让你愣住的地方。从长青路口算起到吕厝路口,全长约650米的路段,只有长青路一座天桥、吕厝路口一条斑马线,中间没有任何过街设施。在这里过街要走的距离堪称厦门远。昨天,导报实地步行,在嘉禾路莲花一侧的宝龙中心站下车,走到对面的宝达大厦,过街总长要走823米,时间达十多分钟。68岁的洪先生住在宝龙中心,每次妻子要到对面坐公交车,洪先生只好以将近70岁的高龄,骑着电动自行车把老婆送到对面。“嘉莲居委会就在我们对面,有一次我老婆要到居委会办事,只好打的,的哥一听说打的到对面就笑了。”洪先生说,他家对面的莲花公园,他们只能看,无福享受,太远了。由于没有过街设施,洪先生注意到,夜晚经常有年轻人横穿马路翻栏杆,几天前,栏杆被剪开了一个洞,后来政府部门设了一个牌,要大家绕路。“那么远,你让人怎么绕啊?”他说。不只宝龙中心。嘉禾路的吕厝路口到仙岳路口,也只有头尾两座天桥,中间无处过街,以屿浦路为中心点,往前走过街要走800米,往后走过街要走将近700米。傻了过街走一半绿灯变红灯相比之下,没有红绿灯倒计时的斑马线,常会让行人措手不及。以虎园路与文园路口的两条斑马线为例,道路虽然不宽,但是绿灯在变成红灯之前,只是闪了两下,留给“掉队”行人的时间根本不够。前天下午,导报在该路口看到一幕典型“案例”:靠厦门宾馆一侧的斑马线上,有四名市民走向斑马线,才刚走出一半,倏忽之间,绿灯变成了红灯,她们丝毫没有料到,回过神后才赶紧加快脚步向前跑。有研究表明,斑马线上如果设有红灯倒计时,而且时长不长,能够减轻行人的焦虑,减少闯红灯行为。但导报在该路口看到,在没有倒计时的情况下,部分行人心焦气躁,上演“中国式过马路”。思明南路与演武路交叉口的红绿灯更加典型。这里的斑马线长度将近30米,同样没有倒计时,绿灯变成红灯前,只闪了3下,走到半路的行人更是胆战心惊,不知如何是好。其实,没有安装倒计时的红绿灯不在少数。一位交警告诉导报,厦门是从2008年起,集中更换一批红绿灯设施时,才把它们换成有倒计时的红绿灯,目前在这批红绿灯还能用的情况下,不会考虑刻意去更换,以免浪费纳税人的钱。那怎么办呢?该交警介绍,没有倒计时其实也可以起到提醒作用,比如绿灯的闪耀时间延长,给已经走在斑马线上的市民留出一定时间加快通过,关键还是红绿灯的“配时问题”。过街心声这些路不好过陈先生:新华路靠华菲路口,这里的红绿灯有时候开有时候没开,但是这条斑马线比较长,给行人的出行带来不便。苏先生:SM路口和吕厝中间的屿浦路本来有斑马线,为让车通行把斑马线取消,行人要过马路必须绕到很远的地方,非常不方便。一开始听说有规划要建人行天桥,后来又说因为要建地铁所以取消人行天桥,但是这两者并没有冲突,地铁这么久都没有下文,可以先建天桥,等地铁建好了再拆。黄女士:金榜小学和湖光路交界处可以多设一条斑马线,这样滨东小学的学生可以直接过斑马线到达学校。高先生:我觉得相关部门也要考虑斑马线跟天桥重复的问题,非常不合理,也会造成乱象。魏小姐:建议在凤屿路公交站往槟榔菜市场方向50米处再增加一条斑马线,方便学生行走,因为这个方向是往学校的方向。陈女士:思北天虹的红绿灯设置不好,绿灯亮起来了但是车道上的车还是会走。陈先生:卧龙晓城到金鸡亭斑马线的乱象完全是人为造成的,在建BRT之前,是一座很好的天桥,很热闹的天桥,大家都很自觉。杨先生:吕岭路有个线务局站,这里的路口有一条斑马线,但是没有红绿灯,旁边又有路口,车辆进进出出,太混乱了。汤先生:我赞成行人要走斑马线不闯红灯,但是有些斑马线不在路口,没有红绿灯,大部分司机也不会礼让。我认为斑马线安全的问题要解决,有斑马线就要装红绿灯。

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