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上下班出车祸拟不再算工伤

发布时间:2020-09-18 17:11:59 编辑:笔名
上下班出车祸拟不再算工伤 据新华社北京7月24日电针对我国工伤保险存在工伤认定范围等五大问题(右图),24日,国务院法制办公室公布《国务院关于修改〈工伤保险条例〉的决定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。 征求意见稿拟调湖南地坪漆整工伤认定范围,在上下班途中受到机动车事故伤害不再认定为工伤。按照《工伤保险条例》第十四条第(六)项的规定,职工在上下班途中,受到机动车事故伤害的,应当认定为工伤。 此次征求意见截止时间为8月15日。 国务院法制办: 不算工伤有五个理由 理由一:车祸可由交强险补偿 原劳动部1996年制定的《企业职工工伤保险试行办法》将上下班途中受到机动车事故伤害的情形纳入了工伤认定范围。2004年条例制定时,《机动车交通事故强制保险条例》尚未出台,职工在上下班途中受到机动车事故伤害,难以从其他途径得到保障,条例因此延续了试行办法的规定。2006年《机动车交通事故强制保险条例》实施后,上下班途中受机动车事故伤害的职工可以从机动车交通事故强制保险得到补偿,同时还可以通过民事赔偿的途径解决。 理由二:原来的规定有失公平 将机动车事故伤害纳入工伤保险范围而未将非机动车事故纳入范围的现行规定,导致了政策上的不平衡,各地方、各部门和职工强烈反映这一规定有失公平,要求修改。 理由三:上下班途中不算“工作” 从建立工伤保险制度的目的看,工伤保险主要为因工作原因、在工作时间和工作场所受到伤害情形提供保障,上下班途中虽然可以视为工作时间和工作场所的延伸,但并不等于就是工作时间和工作场所,因此,将在上下班途中受到事故伤害的情形从工伤认定范围中删除,并不会影响对工伤合管件厂家直销保险核心情形的保障,符合建立工伤保险制度的原理。 理由四:如何确定上下班途中争议多 实践中,由于住房商品化和人员流动性的提高,对如何确定上下班途中争议繁多、操作难度大,如果再将受到非机动车事故伤害的情形纳入工伤认定范围,则操作难度更大、引发的争议更多。 理由五:“不算工伤”是与国际接轨 从国外情况看,许多国家未将职工在上下班途中受到机动车事故伤害的情扁桥整流桥堆形纳入工伤认定范围;有的国家虽然将其纳入,但对“上下班途中”、“机动车”等概念作了严格限定,如仅限于单位提供的班车。不将机动车事故伤害纳入工伤认定范围的做法不仅更为简便、可行,而且妥善处理了与道路交通安全法的关系。
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